Comme un rituel immuable, la saison des sports mécaniques s’ouvre par le motocross. Cette année, c’est dans le sud de l’île, à Saint-Louis, que les hostilités débutent, sur le terrain occasionnel Lisette Dorseuil. Un site désormais bien identifié par les pratiquants, devenu au fil des saisons un passage obligé du calendrier MX local.
Aux manettes de l’organisation, le club saint-louisien MX421, emmené par Pascal Dorseuil, a procédé à plusieurs ajustements du tracé. Rien de spectaculaire sur le papier, mais une série de retouches pensées pour améliorer la sécurité sans dénaturer l’ADN du circuit. « Le terrain conserve son caractère rapide et exigeant, mais nous avons apporté quelques modifications ciblées pour sécuriser davantage les pilotes, notamment les rookies et les plus jeunes », explique Pascal Dorseuil, champion du monde vétéran et MX1 régional en titre.
La principale nouveauté se situe avant la ligne de remontée sud/nord, avec l’ajout d’un “pain de sucre”. Objectif : casser la vitesse avant l’enchaînement de vagues, jusque-là avalé à un rythme parfois trop élevé pour les moins aguerris. Dans la continuité de cette démarche, la planche d’appel installée dans la descente vers le parabolique a été supprimée. Une décision assumée, destinée à limiter les envols excessifs et à favoriser une trajectoire plus maîtrisée. Sur le terrain, les équipes du MX421 sont mobilisées quotidiennement. Tout est mis en œuvre pour proposer une piste conforme aux standards de la discipline. Ici, pas de place pour l’approximation : chaque détail compte, du grip en entrée de virage à la stabilité des réceptions.
L’organisation ne s’est pas arrêtée au seul tracé. En accord avec la commune sudiste, de nouvelles zones ont été stabilisées pour faciliter l’installation des barnums et des assistances, un travail discret mais essentiel pour fluidifier la logistique.
Côté circulation, les consignes restent strictes. Les véhicules spectateurs sont interdits dans la zone technique, et le chemin Concession sera placé en sens unique descendant afin de limiter les croisements. Les forces de l’ordre seront présentes pour canaliser le public, orienter les arrivants et renseigner sur les possibilités de stationnement à proximité immédiate du terrain.
Au-delà des aspects techniques, ce premier rendez-vous de la saison marque surtout le retour d’un sport populaire et spectaculaire. Pour les pilotes, c’est l’heure de jauger la préparation hivernale. Pour les rookies, une première prise de repères grandeur nature. Pour le public, l’occasion de retrouver l’odeur, le bruit sec des accélérations et ces trajectoires millimétrées entre poussière et engagement total. Sans révolution, mais avec une vraie volonté de progression, le kickoff 2026 se veut plus sûr, plus lisible et toujours aussi rapide. Une ouverture de championnat placée sous le signe de la continuité… et d’un motocross qui n’a rien perdu de son intensité.
